Les petites rayures sur les voitures et les motos sont vraiment gênantes : ce ne sont pas des dommages suffisamment graves pour nécessiter une intervention extensive sur la carrosserie, mais en même temps elles ne passent pas inaperçues, surtout pour le propriétaire du véhicule qui aura toujours cette petite voix, ce désagrément à remarquer ces imperfections sur une surface autrement impeccable et sinueuse, comme il se doit pour tout véhicule qui se respecte. La solution pour éliminer cette gêne à la racine est le polish abrasif.
Le polish abrasif a certes un nom peu encourageant : « abrasion » semble causer plus de dommages que de bénéfices à la carrosserie d'une voiture ou d'une moto ! En fait, le principe de fonctionnement de ce produit est de provoquer l'usure superficielle d'un objet par frottement : cependant, les formules utilisées dans le domaine de la carrosserie sont sous une forme diluée spécialement conçue pour réaliser une abrasion très contrôlée, avec pour résultat de pouvoir enlever les rayures et autres marques sans endommager le reste de la carrosserie. Cette formule est généralement composée de charges de polissage et de kérosène, pour créer une substance crémeuse, appliquée en l'étalant et en la frottant : ainsi, de très petites portions de peinture sont retirées du reste de la carrosserie pour les déplacer sur la zone où elles sont absentes en raison du dommage.
Voyons en détail son utilisation.
Le premier conseil pour utiliser le polish abrasif est... de ne pas utiliser le polish abrasif, du moins pas en première intention. Les produits de polissage utilisent le même principe abrasif, mais ils sont plus doux, donc dans certains cas, on peut obtenir le résultat de masquer le dommage avec cette action très légère. Cependant, le polish échange la délicatesse contre l'efficacité et donc sur certains types de rayures, il ne pourra pas faire grand-chose, nécessitant l'action plus décisive du polish abrasif.
Le conseil initial de recourir d'abord au polish est que, en fait, l'action abrasive peut causer des dommages supplémentaires à la carrosserie utilisée par des mains inexpérimentées, un risque très réduit avec le polish. Il y a cependant quelques précautions que tout le monde peut prendre lors de l'utilisation du polish abrasif : l'utiliser en petites doses, même en le diluant avec de l'eau, du white spirit ou du pétrole, et de manière localisée, avec une intervention ciblée et précise.
Concernant l'intervention en elle-même :
- Tout d'abord, lavez votre voiture, il ne doit y avoir ni poussière ni saleté avant d'appliquer le polish abrasif.
- Prélevez une petite quantité de pâte abrasive avec un coton et utilisez-le sur la rayure de la carrosserie, en frottant avec des mouvements délicats et contenus, en essayant d'être le plus circonscrit possible : après tout, vous frottez la peinture d'une zone non endommagée, vous ne voulez ni créer de nouvelles rayures ni en enlever trop.
- Séchez la zone traitée (encore une fois, le coton est un bon choix) et laissez reposer quelques heures.
- Terminez le traitement avec de la cire et, si vous le souhaitez, une finition de polissage.
Avec ces précautions, il est possible de réparer de petites rayures, d'éliminer les transferts de caoutchouc ou d'autres peintures, de peaufiner les retouches de peinture et de polir les peintures oxydées.
Attention, la pâte abrasive ne doit pas être utilisée pour les peintures métallisées, chromées ou nacrées.
