En carrosserie, la recherche de couleur est d'une importance fondamentale.
Les peintres connaissent le sujet dans les moindres détails, tandis que d'autres employés, ou même les propriétaires, pourraient considérer de nombreuses notions comme acquises. Nous allons donc faire un tour d'horizon général avant de parler spécifiquement des caractéristiques techniques des différents spectrophotomètres.
Préambule sur le choix de la couleur pour la peinture
Il y a encore beaucoup de peintres nostalgiquement attachés aux nuanciers, plus communément appelés "color fan decks"… nous sommes désolés pour eux, mais ils devront les abandonner pour deux raisons simples.
Tout d'abord pour les coûts, car une multinationale productrice de peintures n'est plus disposée à dépenser des capitaux énormes pour mettre à jour les nuanciers, en ajoutant les nouvelles livrées créées par les constructeurs automobiles ou les variantes de couleurs déjà présentes quand elle peut réduire au minimum ces coûts en modifiant une base de données dans son propre programme.
Il n'est donc pas surprenant que toutes les entreprises productrices aient déjà déclaré qu'elles cesseraient les mises à jour des nuanciers sous peu.
De plus, il est scientifiquement prouvé qu'un spectrophotomètre actuel est plus précis pour choisir la bonne variante que l'œil humain, même celui du peintre le plus aiguisé et le plus entraîné.
Le spectrophotomètre
À quoi sert un spectrophotomètre ?
Le spectrophotomètre, également appelé spectro-colorimètre, est un instrument capable de définir et d'évaluer objectivement la couleur, afin que les designers puissent communiquer les caractéristiques exactes de leur teinte aux fabricants, qui peuvent ainsi les reproduire avec précision et vérifier que les produits finaux respectent les spécifications reçues.
Le fonctionnement du spectrophotomètre est basé sur l'analyse des ondes électromagnétiques de la lumière qui frappe un objet coloré, quel que soit le matériau avec lequel il est fabriqué.
Il s'agit donc d'un instrument très polyvalent qui peut être utilisé sur le papier, le plastique, le métal, les pièces peintes et même les liquides, qu'ils soient brillants, mats ou avec des effets particuliers.
Le spectrophotomètre parvient ainsi à obtenir une description objective de la couleur basée sur le rayonnement lumineux qu'il émet.
Il existe différents modèles de spectrophotomètres qui ont des caractéristiques différentes permettant d'intervenir plus efficacement dans des circonstances spécifiques : ils peuvent par exemple être portables ou de paillasse, sphériques ou multi-angles, et avec différentes inclinaisons pour la collecte de données.
Le spectrophotomètre en carrosserie
En ce qui concerne les spectrophotomètres en carrosserie, nous avons besoin de différents angles de lecture car l'aspect des finitions est influencé précisément par les angles et les différentes conditions d'observation : en plus du clair-obscur et du changement de couleur, des effets spéciaux de brillance peuvent également être créés.
Les spectromètres les plus réputés pour la carrosserie sont les BYC et les X-Rite, deux entreprises qui ont des décennies d'expérience dans le monde de la couleur et qui ont créé les instruments les plus avancés : en plus des cinq angles de lecture traditionnels (15°, 25°, 45°, 75° et 110°), ils sont équipés d'un angle supplémentaire de -15° pour la mesure du grain des métallisés et du brillant pour le virage de la couleur des pigments interférentiels.
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