Les pistolets de pulvérisation sont un outil indispensable dans la « boîte à outils » de toute personne travaillant dans la peinture de carrosserie, qu'il s'agisse d'un professionnel ou d'un passionné.
Pour faciliter les opérations de peinture et obtenir un résultat plus soigné, il est conseillé d'avoir trois pistolets de pulvérisation :
- un pour les bases mates ;
- un pour les vernis transparents ;
- un pour les primaires et les matériaux plus visqueux en général.
Les caractéristiques techniques de chaque pistolet de pulvérisation doivent refléter l'usage auquel il est destiné.
Pistolets de pulvérisation pour carrosserie : une recherche constante
Une large gamme de pistolets de pulvérisation pour carrosserie fabriqués par différentes marques est disponible sur le marché, et, bien sûr, ils ne sont pas tous identiques.
Les fabricants de pistolets de pulvérisation professionnels sont constamment à la recherche de nouvelles solutions pour améliorer les performances de leurs produits et la satisfaction de leurs utilisateurs.
En particulier, les départements de R&D se concentrent sur :
- réduire la consommation, en visant à offrir des économies sur chaque travail de peinture effectué ;
- améliorer l'ergonomie, rendant l'utilisation plus confortable pendant la peinture ;
- affiner le design, rendant le pistolet de pulvérisation reconnaissable et plein de personnalité.
Quel pistolet de pulvérisation choisir ?
Avant de choisir le modèle spécifique, il faut évaluer l'offre de pistolets de pulvérisation en termes de technologie d'atomisation et donc de leur compatibilité avec l'usage auquel ils sont destinés.
L'atomisation est le processus qui permet la nébulisation d'un liquide : selon la technologie utilisée, on obtient un nuage de gouttelettes de diamètre plus ou moins petit et plus ou moins similaires en taille ; un jet est considéré comme idéal si ces dimensions sont identiques.
Communément, on trouve sur le marché trois principaux systèmes de pistolets de pulvérisation professionnels :
- Haute Pression ;
- HVLP (High Volume Low Pressure) ;
- Trans-Tech ou RP (Reduced Pressure).
Pour des raisons d'exhaustivité, nous mentionnons également les pistolets LVLP (Low Volume Low Pressure), mais ils sont peu répandus.
Les pistolets de pulvérisation à haute pression se caractérisent par une consommation élevée de matériau, ils sont donc utilisés pour des applications spécifiques pour lesquelles la haute pression est une exigence essentielle.
Il reste donc à choisir entre HVLP et Trans-Tech.
La technologie HVLP utilise une basse pression à la tête du pistolet, qui est compensée par des volumes d'air élevés pour atomiser et étaler la peinture avec d'excellents résultats de finition.
La technologie Trans-Tech, en revanche, altère l'équilibre entre la pression et le volume d'air : la pression atmosphérique dans ces pistolets de pulvérisation est environ 2,5 fois plus élevée (environ 1,6 bar) et une quantité d'air moindre est donc nécessaire et le tuyau du compresseur en sortie doit être plus petit.
Grâce à ces caractéristiques, les pistolets de pulvérisation Trans-Tech permettent de mieux pulvériser que les HVLP les matériaux tels que les vernis transparents à haute teneur en solides et à ultra haute teneur en solides, sans en compromettre la qualité ; la technologie HVLP est quant à elle principalement choisie pour les bases mates à l'eau.
En définitive, le choix du pistolet de pulvérisation est étroitement lié au produit de peinture à appliquer, car la viscosité et la finition déterminent non seulement la technologie d'atomisation, mais aussi la taille de la buse :
- Apprêt : buse 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 ;
- Primaire bi-composant : buse 1.8, 1.9, 2.0 ;
- Primaire mouillé sur mouillé : buse 1.3, 1.4, 1.5 ;
- Peintures polyuréthanes : buse 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7 ;
- Émaux bi-composants : buse 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 ;
- Bases mates : buse 1.2, 1.3, 1.4 ;
- Vernis transparents bi-composants : buse 1.2, 1.3, 1.4.
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