Una carrozzeria bella e resistente è il risultato di un'attenta applicazione di due (o tre, a seconda della tipologia di risultato) prodotti vernicianti diversi. Dallo strato più profondo a quello più esterno troviamo:
- Fondo isolante;
- Colore;
- Trasparente (necessario se il colore sottostante è metallizzato o perlato).
Il fondo getta la base su cui verrà steso il secondo strato, isolandolo contemporaneamente dal supporto, e ha quindi una funzione fondante, ancorante e protettiva.
Ci sono diverse opzioni di fondo per la verniciatura dell'auto tra cui scegliere.
Wash Primer
I wash primer sono fondi a solvente ideali per il metallo nudo: la loro formulazione aggressiva fornisce loro ottime caratteristiche mordenti su questo materiale e proprio per questo motivo vengono spesso definiti promotori di adesione.
I wash primer sono perfetti non solo per ritocchi e pannelli, ma anche per rifacimenti completi: una volta steso il prodotto verniciante, infatti, si ottiene un isolamento completo del metallo, permettendo così di effettuare verniciature su carrozzerie di qualsiasi dimensione.
I wash primer, inoltre, si distinguono per la loro elevata resistenza alla corrosione e la loro applicazione permette di eliminare sollevamenti, graffi da carteggiatura e rigonfiamenti.
Epossidici
Nel settore della carrozzeria, quelli epossidici sono i fondi per eccellenza, poiché racchiudono in un solo prodotto verniciante tutte le caratteristiche che permettono di ottenere risultati belli e duraturi.
I fondi epossidici hanno infatti un'elevatissima resistenza alla corrosione e un'ottima capacità di isolare la superficie sottostante dal prodotto verniciante soprastante.
Queste eccellenti proprietà sono accompagnate dalla versatilità dei fondi epossidici, visto che è possibile applicarli su metalli nudi e usarli per ritocchi, pannelli e rifacimenti di auto complete, da carteggiatura o senza.
Isolanti universali bicomponenti
Gli isolanti universali bicomponenti sono sicuramente tra i più utilizzati nel settore della carrozzeria perché sono altamente produttivi e vantano eccellenti proprietà di carteggiatura meccanica e a umido.
Nel corso degli anni, le normative sulle emissioni VOC hanno portato a cambiare la loro formulazione in ottica di una maggiore sicurezza personale e ambientale, e oggi la quasi totalità è conforme a questi standard.
Gli isolanti universali bicomponenti vanno dal bianco al nero con diverse tonalità intermedie, e sono perfetti non solo per ritocchi e pannelli, ma anche per rifacimenti completi.
Gli isolanti universali bicomponenti, inoltre, si distinguono per la loro elevata resistenza ai danni da pietrisco.
Isolanti universali bicomponenti senza carteggiatura
Gli isolanti bicomponenti senza carteggiatura, o comunemente chiamati 'bagnato su bagnato', non richiedono, come facilmente intuibile dal nome, una carteggiatura prima di applicarci sopra la vernice.
Questa caratteristica si traduce in un importante vantaggio in termini di produttività:
- I tempi di applicazione si riducono, perché non c'è bisogno di attendere l'essicazione e di effettuare la carteggiatura;
- Il consumo di prodotti vernicianti si riduce essendo richiesta una minore quantità sia del fondo stesso che dello smalto da applicarci sopra in virtù della scarsa capacità assorbente dell'isolante.
Gli isolanti bagnato su bagnato possono essere applicati direttamente su metallo, ma anche su plastiche, con l'aggiunta degli appositi additivi.
Come gli altri prodotti bicomponenti, questo tipo di isolante gode di un'elevata resistenza ai danni da pietrisco.
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